磁悬浮列车是靠什么驱动跑起来的？

磁力，即磁引力和磁斥力

磁悬浮列车，又称磁悬浮列车，是一种由磁力驱动的列车。由于其轨道的磁力，悬浮在空气中，旅行时不需要接触地面，所以其阻力只是空气的阻力。磁悬浮列车的比较高时速理论上可以达到600公里以上。

目前上有两种磁悬浮列车：以德国为代表的恒导体吸引磁悬浮列车和以日本为代表的超导体排斥磁悬浮列车。

利用磁铁吸引力使车辆浮动的磁悬浮列车使用“d”型导轨，车辆两侧下部被导轨两侧包围。在车辆下部的内转弯部分安装一个磁力较强的电磁铁，在导轨底部安装一块钢板。钢板向上，电磁铁向下。所谓电磁铁，就是金属线圈。当电流流过线圈时，会产生磁力吸引钢板，于是车辆被抬起。当吸引力与车辆的重力平衡时，车辆可以在导轨上方一定高度浮动。通过改变电流，改变磁感应强度，调节悬浮高度。

另一种磁悬浮列车使用排斥磁力使车辆悬浮。它的轨道是倒“u”。列车前进时，车辆下方的电磁铁在埋在轨道中的线圈中感应出电流，使轨道中的线圈变成电磁铁，与车辆下方的磁铁产生排斥磁力，推动车辆向上远离轨道。

被排斥磁力悬浮的火车，一启动就能加速到50 km/h。跑完50-60米的距离后，会悬浮在轨道上。火车在地面上“飞”得越快，目前可以达到603公里每小时(理论上可以达到更高的速度)。

磁悬浮列车的发展将彻底改变地面交通。快速、安全、稳定、舒适、低噪音，可实现全自动操作。

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