柴油发动机的构造

柴油机的整体结构包括：机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统和电气系统。

1.机体：是柴油机的骨架，支撑和安装其他部件，包括：缸体、缸套、气缸盖、气缸垫、油底壳、飞轮壳、正时齿轮箱、前后脚。

2.曲柄连杆机构：柴油机的主要运动部件，可将燃油燃烧产生的能量转化为机械能，并通过活塞、活塞销、连杆、曲轴和飞轮传递。包括曲轴、连杆、活塞、活塞销、活塞销卡环、活塞销衬套、活塞环、主轴轴承、连杆轴承、推力轴承、曲轴前后油封、飞轮、减震器等。

3.配气机构：进气门和排气门定期开启和关闭。包括正时齿轮、凸轮轴、挺杆、顶杆、摇臂、气门、气门弹簧、气门座圈、气门导管、气门锁块、进排气管、空气滤清器、消音器、增压器等。

4.供油系统：根据柴油机的需要，定期定量向燃烧室供给柴油。包括柴油箱、油管、柴油滤清器、喷油泵、喷油器等。

5.润滑系统：向所有运动摩擦副提供润滑油，包括油泵、滤油器、调压阀、管道、仪表、油冷却器等。

6.冷却系统：将柴油机产生的热量散发到大气中。包括水箱、水泵、风扇、水管、恒温器、滤水器、风扇皮带、水温计等。

7.电器：用于启动、照明、监控和操作的辅助设备。包括发电机、起动电机、电池、继电器、开关、电路等。