发动机灯亮是什么原因

1.汽油质量差(如杂质过多、胶质含量高、硫含量高)，不仅会导致混合气在缸内燃烧不充分、积碳过多，还存在堵塞油路、腐蚀部件(如燃油泵等)的隐患。).直接影响正常混合气的浓度，比较终导致发动机故障灯抖动点亮。

2.汽车上一般安装两个氧传感器，一个在三元催化转化器之前，一个在三元催化转化器之后。前氧传感器的作用是检测发动机在不同工况下的空燃比，ecu电脑根据信号调整喷油量，计算点火时间。在后面，主要是检测三元催化转化器的工作情况！因此，如果氧传感器损坏或传感器插头损坏或松动，混合物会太稀或太稠，从而导致故障灯点亮。事实上，氧传感器是一个非常耐用的部件，只要燃料质量符合标准，就可以使用3年或更长时间。所以新车的故障灯亮着，检查一下氧传感器插头是否松动。

3.空气流量计将检测到的吸入空气量转换成电信号，并将其传输到发动机计算机。根据比较佳空燃比，电子控制单元间接确定燃油量。如果空气流量传感器或电路出现故障，发动机电脑将无法获得正确的进气信号，从而无法控制正常的燃油量，从而导致混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作，有时还会伴随着发动机故障灯的点亮。虽然空气流量传感器的故障不会导致发动机无法起动，但怠速不稳、加速不良、进气管回火、排气管冒黑烟等现象是很有可能发生的。

4.市场上燃料质量参差不齐，城市交通拥堵，汽车火花塞容易产生积碳。火花塞积碳会导致发动机运转不良，如起动困难、怠速不稳、加速不良、紧急加油和回火、废气过多和油耗增加。

5.通常爆震分为感应爆震和非感应爆震。在非电感式爆震的情况下，发动机电脑会根据爆震传感器采集的信号提前/延迟调整点火提前角，以尽可能消除爆震现象。但是，当非感应爆震超过发动机计算机可以调节的范围时，发动机故障灯将点亮并发出警报。当然，影响发动机爆震的因素很多，如所用燃料清洁度不够、所用燃料辛烷值低、空燃比超过规定范围、发动机温度高、发动机燃烧室积碳严重等。