机油衰减后汽车的表现

1.机油的衰减遵循先稀后粘的规律。具体特点是跑5-8公里后车特别轻快，然后基本就是慢慢变稀的特点。随着使用和时间的积累，慢慢感觉到声音变大了，发动机变涩了，该换油了。

2.判断机油衰减的简单方法。(1)通过扭转进行识别。从油锅里取出一点油，拧在手指上。如果捻线时有黏感和拉丝现象，说明机油没有变质，还可以继续使用；否则，它应该被替换。(2)油尺的标识。取出油表，对照光亮处观察刻度线是否清晰。如果你看不透油表上的油，说明油太脏了，需要立即更换。(3)油滴检查。在白纸上的油锅里滴一滴油。如果油滴中心的黑点较大，呈深棕色且均匀无颗粒，周围的黄色浸润很小，说明油变质了就要更换。如果油滴中心黑点较小，颜色较浅，则周围黄色渗透痕迹较大，说明油还可以使用。

3.衰减过程其实就是机油氧化变质的过程。从机油的试验研究来看，机油的粘度变化、水分变化、ph值变化是考虑是否更换机油的依据。但这些都是基于实验室科学分析得到的数据。从车主的角度来说，我们没有这些科学仪器，可以用上面简单的方法来大致判断机油是否正在腐烂。

4.机油的性能衰减是一个缓慢的渐变过程。一般机油润滑度超过使用寿命后，不会有粘滞感，会损坏发动机零部件和齿轮。保养手册中规定了机油更换周期，这是比较长的机油更换周期。如果在实际使用中可以提前更换就更好了，不会有问题。

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