什么样的车转向好

1.转向阻尼增益完全，然后在虚拟位置和中心感之间找到对应平衡点的车，就是转向好的车。

2.转向阻尼随角度的增加意味着方向盘会随着转向角度的增加而变得越来越重。转向阻尼随角度的增益主要是增益幅度难以控制，因为增益幅度不是像线性函数那样直线上升，而是由轻到重的缓慢过渡，所以在训练中考验主机厂的基本功。

如果调整所有角度，转向阻尼角度的整体增益应该是一个非常平缓的曲线。匹配不好就会出现之字形增益，对于一辆车的转向手感是灾难！有速度的增益也是如此，影响会更严重。

在一些车辆中，转向增益随速度的变化过于粗糙，使得转向在某些速度范围内突然下沉或变轻。这种现象在坡道和桥梁上尤为明显，会直接影响整车的驾驶体验。

3.转向虚拟位置是指当你绕方向盘中心向左右两侧轻微转动时，前轮完全不受方向盘控制，仍然保持向前的姿态。

4.家用车允许有一定的虚拟位置。转向中心感适中是好的，但路感不要太清晰，转向阻尼随速度和角度的增益要足够。对于跑车来说，首先虚拟位置要尽可能小，转弯中心感要非常明显，清晰的路感也是必须的。比较重要的是，更重的方向盘会带来更好的运动氛围。