坡道上起步溜车什么原因

1.新手不喜欢手动挡。其中一个主要原因是，在坡道起步时，要么打滑，要么失速，而自动档通常有坡道辅助，所以不会打滑或失速。

2、驾驶姿势要正确，还要注意前后车的距离，前后保持安全距离，除了前后，侧面也是关键。有些人换挡的时候喜欢看档位，这是比较不可取的，也是比较积极的，也是比较危险的。所以，他们无论如何都要纠正这个错误的习惯。如果对档位不熟悉，可以在车停的时候练习，熟练掌握档位的位置，轻松加减档位。

3.很多人都是从手刹制动开始，也就是车辆停下来的时候，拉手刹，踩住左脚，踩住右脚油门，用左脚轻轻松开离合器，轻轻加满气阀或者不踩右脚，这要看车辆的怠速。等到车辆感觉到“抬头”，再松开手刹，然后加油启动。现在考试不允许用手刹，所以是左右脚配合。其实道理是一样的，就是左脚容易接合和脱开，右脚踩刹车挂档，使车辆处于半接合联动状态，车辆处于“平举”状态，松开刹车，开始加油。

4.手刹比脚刹用起来更简单方便，但重要的是把握时机。过早松开会使车辆后滑，过晚松开会造成熄火。比较好的时机是在离合器踏板提升到半联动位置，加油口门的发动机声音发生变化时，松开手刹。

5.由于手刹使用不当，部分车辆无法使用手刹启动。左脚踩离合踏板，右脚跟踩刹车踏板，变速杆挂到低档，脚尖轻踩油门。左脚半联动慢慢抬起离合踏板时，右脚尖轻敲油门，前脚掌踩离合。

6.慢慢开始。用左脚慢慢抬起离合器。踏板半挂时，右脚尖指向油门跟上。右脚跟不能松开刹车踏板。离合器不要送得太快，油门不要推得太猛，否则车辆可能会失控。

比较重要的是手脚的协调，动作的连续性。如果动作不协调或不一致，则可能出现失速和打滑的问题。还有就是离合器和油门的重量，不要太轻也不要太重，要对车辆性能有全面的了解。不熟悉车辆性能会导致操作问题，这也是很多人不愿意借车的原因之一。