雪佛兰迈瑞宝汽车噪音问题解决方案全车隔音

1.门隔音

2.引擎盖是隔音的

3.驾驶舱地板隔音

4.尾箱隔音

5.挡泥板隔音

分步阅读

方法/步骤

一

门隔音：拆卸门护后发现原来的门里面没有隔音设施，门的铁板直接暴露在我们的视野里，大的门腔给噪音提供了很好的场所！(原门基本不隔音。)门隔音分为三层。第一层采用景观隔音来加强钣金，减少钣金的振动和共振，提高汽车的被动安全系数。第二层利用景观隔音将门上的所有孔洞密封起来，形成类似扬声器的盒子，改善了扬声器的安装环境，提高了扬声器的音质。为了加强隔音效果，第三层还需要在门板内板上粘贴吸音材料，并用隔音吸音棉密封。景观隔音吸音棉具有优良的吸音隔热特性，能有效衰减车内中高频噪音，提高驾驶舒适性，阻隔热传导，节约空调能耗；材料比重极轻，车内增重极小，不增加油耗。

二

引擎盖隔音：迈瑞*经常跑高速车主。你一定要注意，风帽用减震器改装后，隧道内的风噪会大大降低，其实是可以体验到的。引擎盖部分在行驶过程中会承受很大的压力，很容易产生共振，通过水槽传递到驾驶员的耳朵。因此，头罩的构造是非常必要的。此外，罩保温棉的加入可以进一步提高保温垫的性能，可以避免和体验油漆表面的烘烤。原车引擎盖第一层贴景观隔音防震板，第二层贴景观吸音棉，吸收反射发动机舱产生的热量，延缓引擎盖漆面老化。

三

驾驶舱地板隔音：由于驾驶舱地板的金属片不够坚固，驾驶员和乘客都能清晰的听到碎石撞击地板的声音。我们先用景观隔音加强地板钣金结构，使其更加坚固稳定，再用景观吸音棉阻隔路面噪音和轮胎噪音，提高驾驶舒适性。一楼隔音，可以减少震动，加强钣金。二层覆盖吸音棉密封，隔音隔热效果更好

四

尾箱隔音：由于尾箱空间大，容易产生共鸣和轰鸣声。另外翼子板和轮弧都在尾箱内，路面噪音和轮胎噪音都很大，所以尾箱的隔音也很重要。第一层隔音利用山川对尾箱进行减震加固，利用钣金降低尾箱的振动，使尾箱更加安全，从而提高乘坐舒适性。二楼采用景观声学棉来吸收和处理嘈杂的噪音，从而有效降低树干内的噪音。由于比重极低，景观吸音棉在车内增重很少，不增加油耗，环保阻燃，疏水抗*，不排放对人体有害的物质。后尾箱盖的隔音也是必不可少的。尾箱盖内层隔音，外层隔音后装有吸音棉

五

翼子板隔音：前后翼子板都是隔音的，是底盘噪音传播比较频繁的地方。减震器在行驶过程中引入的异响，轮胎与路面产生的摩擦和冲击噪音，碎石和钣金零件，很容易通过前后轮弧和挡泥板的振动传递到驾驶舱。在这些部位施工减震后，路面和减震器产生的噪音可以明显降低，效果明显。我听到的声音