双离合和cvt哪个好？

双离合器的轴承扭矩大于cvt，这是由其基本结构决定的。如果喜欢暴力驾驶，建议不要考虑cvt。如果你是佛教徒司机，可以选择cvt。每种技术的缺点都被不同的厂商解决了。哪个好，看怎么用了。

双离合，即动力换挡(dct)，不同于一般的自动变速系统。它既属于手动变速器，也属于自动变速器。除了手动变速的灵活性和自动变速的舒适性外，还能提供不间断的动力输出。

然而，传统的手动变速器使用离合器。换档时，驾驶员必须踩下离合器踏板，使不同档位的档位接合，换档时动力中断，使输出性能断断续续。

cvt通常指一种汽车变速器，也称为无级变速器。cvt和cvt的区别在于，它的传动比不是一个不连续的点，而是一系列连续的值，从而达到良好的经济性、动力性和驾驶舒适性，降低排放和成本。

双离合器

优点：传动损耗小，省油，换挡快。允许扭矩极限大于cvt。

缺点：双离合变速箱长时间处于半联动状态会过热。低速双离合器有抖动感和挫败感。

连续变量传输

优点：换挡过程更顺畅，不会有挫败感。燃油经济性好。该变速箱结构简单，维护方便，可靠性高。

缺点，传输用皮带或钢带。加速感差，增速慢，无法超车。

双离合器的扭矩大于无级变速器，这是由其基本结构决定的。如果喜欢暴力驾驶，建议不要考虑cvt。如果你是佛教徒司机，可以选择cvt。无论什么技术都有自己的优缺点，在购买产品时，首先要根据需求决定购买什么样的产品。适合自己的才是比较好的。