自动挡的车怎么换挡

关注:47 发布时间:2021-07-25 11:02:07

导语本文整理了自动挡的车怎么换挡经验知识,帮助您全面了解,小白也能成为高手,跟随小编一起来看一看吧!

一般来说,自动变速器汽车的自动变速器的档位分为p、r、n、d、2(或s)、l(或1)等。

详细介绍方法/步骤

p(驻车)驻车档或驻车档:

p用于停车。它使用机械装置来锁定汽车的旋转部件,使汽车无法移动。发动机运转时,只要选档杆处于驾驶位置,自动变速车就能轻松行走。停车时,必须将选档杆转到p位,这样输出轴才能被变速器内部的驻车制动装置锁住,手制动器才能收紧,防止汽车移动。当汽车需要长时间停留在固定位置时,或停车后离开汽车前,应拉手刹,将操纵杆推到“p”位置。

r(倒档)倒档:

倒车时用r。自动变速器车不能像手动变速器车一样使用半联动,倒车时要特别注意油门踏板的控制。通常,你必须按下操纵杆上的安全按钮,才能将操纵杆移动到“r”位置。需要注意的是,在车辆还没有完全停止的情况下,禁止强行转到“r”档,否则会严重损坏变速器。

n(空档)空档:

n位是指空挡位,可以在起步时使用,也可以在拖车和临时停车(如红灯)时使用。为了防止车辆在斜坡上打滑,你必须在空档时踩刹车。将换档杆拨到“n”位置,发动机和变速器之间的动力已经切断并分离。如果停留时间较短,可以将变速杆放在这个位置,拔出手制动杆,右脚离开制动踏板稍作休息。等待信号或堵车时,选档杆往往保持在d位置,刹车踩下。时间短的话允许这样做,但停车时间长的话比较好换到n位,拧紧手刹。因为选档杆在行驶位置,所以自动变速器车一般都有微弱的行驶趋势。长时间踩刹车等于强行阻止这种趋势,使变速器油温升高,机油容易变质。尤其是空调工作,发动机怠速高的时候。有些司机为了省油,在高速行驶或下坡时把选档杆拉到n位,容易烧坏变速器,因为此时变速器输出轴高速运转,而发动机怠速运转,所以油泵供油不足,润滑状况恶化,容易烧坏变速器。

d(驱动)前进档,也称为驱动齿轮:

d在这个档位,变速箱会根据车速和油门情况自动切换到1~超速档(相当于1~4档),这个档位用于一般的道路行驶。由于不同国家的车型设计不同,“d”档一般包括从1档到高速档或从2档到高速档,会因车速和负载的变化而自动换挡。将操纵杆置于“d”位置,驾驶员只需控制油门踏板即可控制车速。正常行驶时,将选档杆置于d档,汽车可自动在1档和4档(或3档)之间换挡。d位是比较常用的驾驶位。需要把握的是,因为自动变速器是根据油门大小和车速来确定档位的,所以油门踏板的操作方法不同,换挡时的车速也不同。如果在开始时快速踩下加速踏板,则升档较晚,加速能力较强。达到一定速度后,快速松开油门踏板,汽车可以立即升档,发动机噪音低,舒适性好。d位的另一个特点是强制低档,方便高速超车。在d位行驶时,加速踏板快速踩到底,强制低档开关打开自动降档,汽车快速加速。超车后可以松开油门踏板自动升档。

s或2(2档)2 2档:

二档是低速前进档,也就是极限档。在这个档位,第一档是用来起步的,起步后变速箱在第二档,在湿滑的路面上起步或者慢速行驶时作为限制档。上大坡或者在比较倾斜的坡上起步可以用这个档位起步前进。把档位挂在这里,可以限制自动档只自动切换到低档(相当于手动挡汽车的一档和二档),以保证汽车的比较大前进动力。如果换档杆放在二档,汽车将从一档起步,当速度增加时,自动转到二档。2档可用于上下坡。这种档位的优点是,上下坡时,车辆会稳定地保持在1档或2档位置,不会因上坡负荷或车速不平衡而使变速器连续换档。下坡时,用发动机转速低的阻力刹车不会让车越走越快(另一个s档表示sport模式,介绍如下)。

s表示运动模式

s表示运动模式。在这个档位,变速箱可以自由换挡,但是换挡的时机被延迟,使得发动机长时间保持高速,增加了车辆动力。显然,这会导致油耗增加。

升(低档)或1档(一档)低档,也称为1档:

l档也是低速前进档。下山或下长途坡时,在这里挂档可以将自动档限制在比较低挡(相当于手动挡汽车的一档),这样可以使汽车在下山时利用发动机动力刹车,驾驶员不需要长时间踩刹车,造成刹车片过热,出现危险。此时,变速器只能在1档工作,不能换到其他档位。当用于严重的交通堵塞和陡坡时,它效果比较佳。上下坡时,可以充分利用汽车发动机的扭矩。

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