请问跑长途开什么车最舒服？

让小编为你分析一下。长途开什么车比较舒服？下面给大家简单介绍一下！长途开什么车比较舒服？乘客可以睡高速房车吗？

详细介绍方法/步骤

长途驾驶是一件让人崩溃的事情。很多新手司机都觉得开车很容易！然而，长途驾驶不仅需要足够的体力，还需要旺盛的精力和注意力。这个时候选择一辆好开的车就很重要了。至于什么车，长途旅行比较容易？个人以为是车！

——底盘稳定性

高速行驶对舒适性的影响可以从两点来解释。首先是对司机身体的影响。二是对司机的精神冲击。底盘高速行驶时，底盘的整体性好，司机对底盘的反应调整少，体力消耗少，精神负担更平更轻松。要有更好的底盘稳定性，对汽车来说无疑更好。汽车级别越高，底盘舒适性调整越高，能够满足驾驶员在高速行驶和紧急情况下对车辆舒适性和底盘动态效果的需求。但是，也不是的。比如奔驰s级，在同级别甚至更别的车型中，仅在骑行时就是数一数二的。但是，长时间开奔驰s级也不太舒服。原因是奔驰s追求的是的舒适性，而转向的直接性和方向盘的附着力带来的是不好的驾驶体验。个人比较喜欢同级别的宝马7系的驾驶体验。

——空间与舒适度的关系

另外，很多朋友会认为mpv是高速行驶时比较舒适的车辆。确实，因为mpv的底盘和轿车的底盘是同一个系统，底盘高度也没有太大的提升，所以在底盘的稳定性上不会有suv车型那么高的重心。与基于汽车底盘的同型号suv相比，mpv的轴距更长，这也让mpv更舒适.但是mpv和上面说的奔驰s是一样的，他们的舒适性是以车内乘客为基础的。长时间高速行驶时，驾驶员的坐姿可能会更舒适。但是车身又宽又长，让它超车换道，导致司机感觉不太舒服。

——摘要

可以确定的是，对于司机来说，车型是第一个高速长距离行驶的车型。但是汽车底盘的整体性高，隔音效果好，训练也不能太肉或者太血腥，这些都是影响长途驾驶舒适性的因素。

轿车。

如果是坐着的话，像通用gl8，本田奥德赛这样的mpv都是宽敞明亮舒适的。

但要说起来，对于汽车来说是无与伦比的舒适性，尤其是定位控制，多环节独立悬挂的汽车。

汽车底盘低，重心低，风阻系数小，省油就不用说了，关键行驶稳定性高。

车的坐姿较低，可以随意调整坐直、后仰、仰卧等各种姿势，以比较佳状态行驶。

无论什么水平，汽车都比同等水平和更高水平的suv和越野车舒适得多。

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