先离合还是先刹车?

先离合还是先刹车

我相信很多人会说，当然是先抓紧刹车，因为教练在学驾照的时候就是这么教我的。是的，我们学驾照的时候，教练总是这么说，因为首先，你学开车的时候，一般都是白色的车，他也是为了防止你出事。还有一个原因是驾校的车都是部分改装，考试的时候油门一般是锁死的，所以减速的时候先踩刹车，动力不足容易熄火。还有考试的时候关掉引擎是什么意思？相信大家都知道。这种操作对于学车的人来说暂时可行，但实际上是错误的。

如何合理使用离合器和制动器？

让我们将减速分为两种主要类型：

一、高速行驶的情况

高速行驶时，如果要减速或停车，比较好以刹车为主，即先刹车后离合。为什么这么说？首先，汽车在高速行驶时，汽车的惯性比较大。如果先踩离合器，车就会失去发动机动力的牵引力，很容易失控。而且频繁踩离合器会对离合器造成很大的损坏。所以开车时要想减速降档，首先要踩离合器刹车。

高速离开制动器时，一般来说有三种危险：

1、发动机制动不足，制动距离变长；

2.离合器片磨损很大；

3.车身难以稳定，增加了安全隐患。

除了一种情况，就是高速紧急刹车，在这种情况下，两者必须一起踩，否则紧急刹车会导致车熄火。

二、低速行驶的情况

低速行驶时，如果要减速或停车，比较好集中在离合器上，即先下车后刹车。这种情况更适合慢速和拥堵的道路。比如在路口红灯停车，因为车速低，车的牵引力小。如果只是刹车没有离合器，很容易造成发动机牵引力不足，造成熄火。但是开车时关掉发动机是非常危险的，因为后面的车没有时间反应，会大大增加追尾的概率。

换句话说，有时候，没有必要互相优先。在某些情况下，他们需要同时合作，这就是我们所说的半联动。虽然大家都知道这种情况下离合器损坏严重，但还是需要特殊路段。但切记不要长时间连续使用半联动(半离合半刹车)。

不要小看这个问题，尤其是高速行驶时刹车方式不对，会带来很大的安全隐患。

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