赛车比赛有哪些规定？

详细介绍方法/步骤

决赛前，有必要进行一场资格赛，持续一个小时。每个车手需要一圈来决定决赛的起始位置。

决赛开始，有一个30s左右的热身时间。五个信号灯全部熄灭，比赛正式开始，不同比赛的公里数不一样。

决赛时注意轮胎磨损和油耗，进入维修站进行维修整理的时间也要计入总分。

分取自前8名车手，分别是10、8、6、5、4、3、2、1分。年度是整个赛季得分比较高的车手。

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答说启动n挡有利的理论依据是启动p挡后换挡会经过r挡，会使变速箱换挡一次。所以要先挂在n档，避免过r档时变速箱不必要的换挡。听起来确实有道理，但经不起推敲。

很多刚买了车的朋友会因为关心自己的车而关心这个问题，也想得到一个合理的解释，所以我想对这些司机和朋友说：p挡起步就可以了，放心操作就好。同时，我会把原理给你讲清楚，让你用的清楚，不要再担心一些小问题，甚至被一些错误的观点误导。

1.虽然p档起步后经过r档，但只要不停留在r档，就不会有换挡动作

现在的自动变速箱的变速杆并不直接驱动变速箱换挡，只是产生一个档位信号，传递给变速箱控制系统(简称tcu)。变速箱控制系统实际上是一个内置换挡程序的单片机。接收到档位信号后，会根据预设的程序进行计算，然后做出换档决定，驱动换档机构换档。因此，许多违规或有害的换档行为将被屏蔽tcu。

我们来模拟一下启动p档后如何控制d档变速箱：启动后会从p档取出，先经过r档。此时，变速杆内部产生的r档信号被传输到tcu。因为过r挡的时候速度很快，信号就闪过去了。所以tcu会判断司机不是要换r挡，只是正常通过。所以不会有什么作用。然后，当你挂到d档并停留时，tcu接收到d档信号，这个信号继续，tcu确定你要挂到d档。此时会产生电流控制相应的电磁阀开关，使液压油驱动变速箱换挡机构换挡。

所以发动机启动后，从p档换d档会经过r档，但只要不停止变速箱，就不会执行。

2.p块是n块

当您停止并切换到空档位置时，tcu将控制换档机构将变速箱置于空档位置。当您向前推并换到p档时，tcu将不再控制换档机构执行操作，变速箱仍处于空档位置。只有一根与变速杆连接的钢索会放下变速箱中的一个棘爪，锁住变速箱的输出轴，阻止车辆移动。当然有些车的p档是电子的，但即便如此，也只有电控装置代替手动操作来帮助降低棘爪，变速箱的档位还在空档。

所以自动档点火的时候，放空档或者p档的效果基本都是一样的，也没有说伤车。

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