为什么闯关东的都是山东人？

，让我们跟随小编，看看为什么所有的人都来自山东。下面给大家简单介绍一下！看影视资料，知道东游的是山东人。是什么让山东人背离家乡，开放新疆？

详细介绍方法/步骤

2009年，一部名为闯关东的电视剧受到重创，很多东北人都喜欢在家看。一个小孩问爸爸，这出戏有什么精彩的？爸爸说都是关于我们的祖先从山东河北来到东北的。坦白说，我对这部电视剧毫无兴趣，包括文艺的扭曲方式，夹杂着爱国主义等说教，做作夸张。几千年来，中国人一直在从中原向周边地区扩散：他们游历了西亚和南亚，内蒙古和新疆也成了汉族移民。清朝以后，他们开始东游。清初，满族人涌入关内，东北人口锐减。朝廷视东北为“龙兴之地”或“祖居圣地”，并以“先人立碑封王之地”为借口，保护“参山河之利”，实行封禁政策，“绝不允许”流民入境，为满洲贵族临终退守关东做准备。山海关定义关外和中原。从清朝到民国几百年，离开家乡的山东、河北人冒险来到关东。中国有长城，东北有检票口。柳条边是在禁地边界挖沟筑边墙，高3尺，宽3尺。墙上种柳树，边墙外挖壕沟，构成不可逾越的屏障，就像微缩版的长城。柳条东面的部分被称为“李昪”，这是皇家禁地。柳条之西是“外”，属于蒙古郭尔罗斯旗扎萨克王公领地。当时的德惠是“外族”，大部分是荒野草原的游牧地。在长城上，检票口的两侧有“侧门”和“侧台”，如张家口、居庸关、山海关等，作为管理机构。“边站”有编号，依次称为第一站、第二站和第三站.德惠的“五”地名就是由此而来的。每个“侧台”有150到200人。当时黄河下游连年灾荒，风俗中的土地兼并日益严重，战乱饥荒不断，农民生活艰难。关外广袤肥沃的土地自然是一个巨大的诱惑，于是不断突破清朝的封禁和柳条边，也出现了“隔海而来的天津人和邓州人”。清政*几次以朝廷名义组织人员前往东北。清初，民族矛盾尖锐，统治者采取极其残酷的镇压措施，将“造反派”派往边境地区“乌烟瘴气”的地方。在山东触犯刑律的人，往往被送到“极度困苦”的东北，历史上称之为“流动人口”。鸦片战争后，清政*对边境地区的控制日益减弱，俄国不断蚕食黑龙江边境。此外，咸丰为了防止农民在太平军入侵京畿道时作出反应，放弃了1860年实行了200多年的“禁行政策”，鼓励农民外出谋生，导致移民关东的高潮。还有一个重要原因值得关注。礼记檀弓下中有一篇苛政猛于虎，记录了孔子及其弟子们经过泰山时遇到一位生活悲惨的女子的故事。当地的老虎受到了严重的影响，但因为没有严酷的暴政，她和她的亲戚宁愿一直住在这里，以至于很多人被老虎秒*，只有她一个人在坟墓前哭泣。全文以叙述为基础，深刻揭露了封建暴政对人民的残酷。后来“暴政比老虎凶猛”这个成语就是从这个故事衍生出来的，意思是反动统治者的暴政比吃人的老虎更可怕。同样在清末，山东的赋税极其严重，政*极其腐败。清末宣彤二年(公元1910年)，山东莱阳受冻，农村无粮农民“十有八九”是农民，但农民的生活水平却很低

这场轰轰烈烈的抗税捐运动，与湖南长沙的米荒齐名，被统称为宣彤第二年震惊清廷的两大事件。它也成为中国近代史上的重大历史事件之一，引发了辛亥革命的成功。山东很多地方的人，因为税费太重，杂费太多，都决心去东北投资。即使东北气温低至零下40度，即使东北山林虎狼出没，“暴政比老虎凶猛”的现实让他们毅然奔向陌生人，但这是东北的自由。1840年，全国人口达到4亿多，东北人口超过300万，比一百年前增加了七八倍。1910年，东北总人口增至1800万。1931年日本侵略东北时，总人口3000万。新中国前夕有近4000万人。民国38年，山东人每年冒险到关东河的人数平均达到48万人，总数超过1830万人。虚掩的山海关敞开着，难民汹涌澎湃。这就是闯关东。他们用行李和柳条编织的花篮装着简单的行李和日用品，一路上拖着家人的嘴，肩上扛着。饿了，吃窝头，渴了，喝凉水，困了，钻山洞，睡破庙，吃干粮给人短期工作，一路露宿，涉水过山河到东北，过黑龙江到外兴安山。有一次，德惠王氏一族描述过关东河的艰难处境：“不等待就很难从井里走出来。雄关挡住了王祥路，很难知道什么时候还。”茫茫荒原一望无际，于是我弯下腰抓起一把黑土，甚至用磅秤量了一下土的重量，确定是肥沃还是贫瘠。当我看到手指流出的脂肪油和水时，闯关东人流下了兴奋的眼泪，决定在这里定居。“赛马占荒地”是指农民骑马后占用的土地全部归他们所有。所以他借了一些东西，建了一个小屋，清理了土地，并放下了粮食。灯泡里的鱼，树林里的狍子，天上飞的野鸡，都完不成。几年后，听到这个消息的老家人带着媳妇和更多的穷人去接第二家公司

1.经济因素明末清初，由于长期战乱，广州内陆地区的生产力遭到严重破坏。与此同时，由于黄河中下游地区灾害频发，特别是受影响严重的山东，大量农民处于极端贫困之中，生活无法得到保障。但东北地区盛产人参、鹿茸、水貂、黄金、珍珠等贵重物品，在习俗上对农民很有吸引力。因此，清初出现了人口由内向外迁移的现象。乾隆时期，关内人口不断膨胀，耕地与人口的矛盾不断尖锐，促使山东等地饥民汉人成为闯关东的主流。闯关东本质上是一场自发的、势不可挡的、悲剧的贫农在死亡线上求生存的运动。日本小月平龙在1899年满洲旅行记记载了当年的真实历史画面：“从奉天到星经，在路上，有男人拥有独轮车，女人坐在上面，孩子哭着睡觉，男人从后面推，兄弟从前面拉，老女人靠在棍子上，女孩互相依靠，在磕磕绊绊的路上，丈夫骂着年轻的女人，老妈妈叫着孩子。队伍总是进入通化、怀仁、海龙市、朝阳镇，前后相对。从奉天到吉林，旅途中睡在一起的都是山东移民。”。2.政*政策因素(1)清初，满清统治者把山东“造反派”派到边疆“乌烟瘴气”的土地上，把触犯刑律的“移民”送到“极端边缘惨”的关东。在资源丰富的关东，大量的山东“移民”让饥寒交迫、土地匮乏的山东穷人对关东有了了解，有了闯关东的想法。特别是满清统治者采取了任意圈地、强迫民众投票、监督抓捕逃犯等措施，加重了对山东社会经济的破坏，强化了山东穷人东征的倾向。(2)1644年至1667年，清政*在辽东招民开垦条例中规定：“招收100人，授予知县称号，并以武力授予驻军称号”。在这23年间，“大量鲁人移民东北”，许多地区因移民而“地利人和，家有所益”。1861年至1911年，俄国不断蚕食黑龙江边境，清政*采纳黑龙江铁普钦将军的建议，在咸丰十年(1860年)正式禁止开垦。清政*解除东北封禁，掀起山东贫民高潮。3.地理因素关东和山东只是隔海相望。山东人过关东有两条路：一条是漂洋过海，从胶东半岛比较北端的蓬莱，到辽东半岛比较南端的铁山岛，直线距离只有100公里。他们之间的海上交流非常频繁。胶东地区的农民大多穿越关东。一条陆路，从山东经陆路到关东，需要绕渤海过山海关，然后借用“辽西走廊”，这是鲁西、鲁南、鲁北大部分难民使用的通道。清末民初，随着“吉焦铁路”、“天津至山东歙县金浦铁路”、“京奉铁路”的开通，山东至沈阳的火车直达成为可能，使山东人前往关东更加方便。

1.大陆经过长时间的人口增殖，人口已经达到饱和，不可能人人都有地。

于是，山东、河北农民为了生计，前往人烟稀少的“龙兴地”淘金种地；

2.鸦片战争后，清政*对边境地区的控制日益削弱，俄国不断侵蚀黑龙江边境。清政*采纳了黑龙江铁普钦将军的建议，在咸丰十年(1860年)正式禁止开荒。

从此禁止开荒，鼓励移民居住，以振兴海关外的经济。