东风车轮

东风车轮怎么样

问索8的前辈介绍下轮毂用喷漆好还是贴纸？

答喷膜好处是可以撕掉但是也容易掉色就是了我就是自己喷的膜

问砂纸在汽车轮毂中的应用？

答铝合金轮毂有很多优点，主要来介绍砂纸在铝合金轮毂的制造过程的应用铝合金经过锻造或低压精密铸造，把合金转变成轮毂的摸样， 这只是雏形，经过用砂纸的打磨，才是我们日常生活中见到的汽车轮毂， 操作方法是，首先是把铸造好的轮毂胚用80#的圆砂纸进行粗磨， 把在铸造中的毛刺和表面的杂质清除， 这个时候要求砂纸要有足够的切削力才能很好的完成粗抛光。 在选用砂纸的粗细程度更具制造的工艺有所不同， 有的用到100#的圆砂纸进行粗磨。 不论选用哪种粒号的抛光，这是打磨的第一道程序，粗磨。 接下来的这道工序是为下一个工序，喷漆，做准备的，叫细磨。 就是再用细粒号的圆砂纸进行二次的抛光， 二次抛光的目的是使轮毂更光滑，使轮毂的喷漆效

问轮毂与轮胎之间缝隙漏气怎么办？

答我也经常遇到这个问题，如果你的车毂有没有变形，如果没有，而且你确定是缝隙里漏的，你就把车毂和轮胎分开，然后用砂轮机或者是砂布把车毂边缘（与轮胎接触的部位）打磨干净，同样用很细的砂布把轮胎的边缘也打磨干净，为保险起见，建议你装轮胎时在边缘涂一点轮胎宝一类的东西，这样如果你原来的车胎是卖漏气的话就可以解决，试试吧，如果还不行就很有可能是轮胎或车毂变形了，当然也有可能车毂有小砂眼。

品牌问答

问龟牌汽车轮胎第一次用.喷在了轮毂上.和刹盘上了一点会不会腐湿？

答轮子都是不锈钢的。没事的。刹车盘不会一直刹车。刹车片也有保护漆，不用担心，以后会磨损更换

问请教,vv7轮毂是选21寸的还是20寸的好？

答你好,这款车高配的,匹配的就是20寸的轮毂。后期不要加装21寸的,这样轮胎太矮了,容易刮到轮毂。

问标榜汽车轮胎蜡对轮毂会不会有伤害？

答我的车受伤了。一开始用很好的光喷。但是会腐蚀轮胎。现在我的轮胎都红了。洗车店现在不用了，我也不能索赔。我只能在网上给别人提建议。

问沃尔沃先xc60轮毂螺丝保护帽多少钱一包？

答轮毂螺丝保护帽属于原厂改装件,这个东西也属于易掉的。在欣睿豪网上买过一次,价格和运费大概是在一百块来左右

问advanti是什么牌子轮毂？

答advanti是轮毂的小品牌。

advanti racing是新加坡yhi集团推向国际市场的rim品牌，专注于汽车后市场的改造和升级。2003年，鉴于国内汽车市场的快速发展和汽车售后市场的逐步启动，雅凡迪轮圈在中国销售和推广。yhi集团成立于1948年，于2003年7月3日在新加坡交易所上市。它是一家区域性跨国企业，在亚太地区的19个城市拥有30多家子公司、附属公司和相关企业。从1995年到1999年，yhi集团连续五年获得新加坡经济发展公司支持的“新加坡50家最佳企业奖”。2003年被新加坡政府授予“国家人力资源开发标准”。优发集团的主要业务包括铝合金轮圈的制造和分销，以及轮圈、轮胎、电池和高尔夫球车的代理分销。在铝合金轮圈的制造和分销方面，四家

问kspeed是什么牌子轮毂？

答kspeed是一个中型品牌的轮毂。

宁波吉苏贸易有限公司成立于2001年，一直致力于改装车轮的设计、生产和销售。吉苏公司的r&d团队始终以“自主创新、取长补短”为宗旨，自主研发了多款经典改装车轮，赢得了经销商和车手的认可和喜爱。在质量方面，我们有严格的要求，我们坚信卓越的质量是产品的核心价值。通过质量体系的建立，保证了产品的工艺稳定性。同时，实施进货检验、过程检验、质量检验和出货检验制度，对产品主要性能指标进行全过程监控。2002年通过iso 9001: 2000国际质量体系认证，2005年通过qs9000国际质量体系认证，2006年4月通过日本实验室认证，2007年10月通过iso/ts 10认证。

问踏板摩托车轮胎被扎后修补需要拆排气管和轮毂吗？

答其实这个问题主要看补胎方法。通常踏板车都配有真空轮胎，真空轮胎有三种常见的修理方法。

1.粘胶是轮胎放气后修理的一种常见而方便的方法，可以完全从胎面外侧操作，因此不需要拆卸排气管和轮毂，但对轮胎的损坏很大，所以在修理前需要将轮胎的零件绑好并膨胀。

2.补胎液，用补胎液修补扎破的轮胎也是比较简单的方法。它通过向轮胎中注入化学液体来修复轮胎，这种方法不需要拆卸其他额外的部件。但它会严重腐蚀轮毂。

3.内修法，这种方法需要将轮胎从摩托车上拆下来，但是其修复效果非常理想，轮毂和外胎都不会损坏，后期也不会有缓慢漏气，只是修复过程比较繁琐，排气管和轮毂都需要拆下来。

通过以上介绍可以看出，

问砂纸在汽车轮毂中的应用？

答铝合金轮毂有很多优点，主要来介绍砂纸在铝合金轮毂的制造过程的应用铝合金经过锻造或低压精密铸造，把合金转变成轮毂的摸样， 这只是雏形，经过用砂纸的打磨，才是我们日常生活中见到的汽车轮毂， 操作方法是，首先是把铸造好的轮毂胚用80#的圆砂纸进行粗磨， 把在铸造中的毛刺和表面的杂质清除， 这个时候要求砂纸要有足够的切削力才能很好的完成粗抛光。 在选用砂纸的粗细程度更具制造的工艺有所不同， 有的用到100#的圆砂纸进行粗磨。 不论选用哪种粒号的抛光，这是打磨的第一道程序，粗磨。 接下来的这道工序是为下一个工序，喷漆，做准备的，叫细磨。 就是再用细粒号的圆砂纸进行二次的抛光， 二次抛光的目的是使轮毂更光滑，使轮毂的喷漆效