汽车充电指示灯不亮发电机不充电

1.发电机电流表没有充电指示或充电指示灯不亮。现象：在串联电流表供电电路中，发动机起动时，观察到充电电流表的指针，表明没有充电指示，发动机转速升高，但电流表的指针仍然没有指示。打开前照灯，电流表指针指向负极。在并联电压表供电电路中，发动机起动后，观察充电电压表的指针，显示无充电指示，充电指示灯不灭，以提高发动机转速，但电压表的指针仍无电压升高的指示。打开前照灯，电压表的指示明显低于24v(24v电源电路)。

检查串联电流表电路中的：检查调压器电源侧和负载侧是否有发电机励磁电压，检查发电机传动皮带的松紧和发电机电枢电压。在并联电压表电路中，发电机未充电，检查指示灯电路，拔下发电机指示灯和发电机电路插头，如果灯熄灭，电路无故障，然后拆开检查发电机定子绕组三相是否与外壳短路，检查二极管(包括励磁二极管和调节器)是否损坏。

2.电流表或电压表显示发电机充电电流太小或电压太低。

现象：发电机充电电流小，充电指示灯无法完全熄灭，造成电池电量严重损失，夜间行车灯光暗淡。检查：发电机是否检修，检查整流管是否损坏，检查三相绕组是否有单相绕组烧坏或传动皮带打滑。由于发电机不能定期维护，如轴承损坏后转子清扫，发电机内部短路，电压电流增大，发电机整体温度急剧上升，导致三相绕组间单整流管烧毁或单相绕组烧毁，直接影响发电机正常发电，尤其是自激式无刷发电机。