古代的路面是什么材料

精简回答

古代路面用的材料主要是土，少数也用青砖，只有重要路段用青砖。

如今，中国的道路网越来越发达，道路的等级越来越高。路面用的材料基本都是钢筋和混凝土，那么古代路面用什么材料呢？大家一起了解一下。

详细介绍方法/步骤

秦始皇统一中国后，开始建立以首都咸阳为中心，通往全国的赤岛网络。汉朝继承了秦朝的制度，完善了邮政和管理制度，而隋朝则修建了千里御道。

唐朝是中国古代道路发展比较繁荣的时期。当时，都城长安不仅通过水路和运河与东部地区相连，而且是国内外陆路交通的枢纽。出了长安城，东、南、西、北的陆路交通网，不仅通向全国各地，也方便中外交流。

宋辽金时期，中国的道路建设进入了一个新的发展阶段。这一时期的城市建设实现了街道与城市的有机结合。城市大道两旁，第一次成为各行各业的聚集地。街上每隔两三百步就有一个军事巡逻店，店内反角巡逻白天维持交通秩序，疏导人流和车流；夜间看守政*和商业用房，防盗防火，防止事故发生。

清朝把驿道分为三类，一类是关马路，从北京辐射到各方，主要通向省会；第二条是主干道，从省会通往当地重要城市；第三条是“小路”，是从主干道或全国重要城市通往各个城镇的支线。通过这些道路，清政*实现了从中央到地方乃至自然村的政治控制。

唐代非常重视驿站管理，不仅使郊区道路畅通，而且突出了城市道路的建设。首都长安的道路网呈棋盘状。位于中轴线上的朱雀街，宽150米，铺有爪砖。道路两旁有排水沟和行道树，布置得很好，为中国未来的城市道路建设树立了榜样，在日本影响深远。