高铁和动车哪个快

高铁vs动车

高铁比动车快。

由于动车运行距离短，一般速度保持在200km/h以下；高铁一般行驶距离较长，所以速度一般保持在200公里/小时-350公里/小时.

高铁票价比动车票贵。

高铁二等座0.48元/公里左右。二等动车，票价0.31/km左右。

在我们的日常生活中，我们通常喜欢把“d”字头列车称为动车，“g”字头列车称为高速列车。很多人不知道高铁和动车，其实说的是g字头和d字头的列车。

高速铁路的全称是“高速铁路”，指的是公路，或者说是“公路车”作为一个整体系统。

动车的全称是“动车组列车”，是指火车。

d字头列车，全称“动车组旅客列车”，简称“动车组”。

g字头列车，全称是“高速动车组旅客列车”，简称有误，正确的缩写应该是“高速动车组”或“高速列车”。

高铁是一条新建客运专线，设计运行时速250公里(含预留)及以上的动车组列车，初期运行速度不低于200公里/小时.

多单位(mu)字面意思是分散或集中力量的几辆车的组合。动车组主要是铁路上的铁道车辆类别。

两者的关系是：由于速度的需要，我国几乎所有的高速列车都运行各种类型的动车组，但动车组不一定在高速列车上运行。

高铁与子弹头列车的区别：在我国目前的高速、城际铁路客运系统中，子弹头列车(d字头列车)与高速列车(g字头列车)的主要区别在于，子弹头列车(d字头列车)主要在既有提速线路或城际铁路上运行，而高速铁路干线上运行的子弹头列车(d字头列车)比高速列车(g字头列车)运行速度慢或停车多。

其实高铁和动车根本不是一个定义。高铁是指高速铁路，是从速度角度描述的一种铁路系统；动车是指车厢内有动力的列车，除了车头以外的每节车厢都可以有动力(注意是否需要)；然而，这两个词在国内铁路上被重新定义了。其实国内高铁上用的车也是动车，这也是事实。

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