汽车保养周期是多久？

不同品牌的保养周期不同。您可以通过用户手册查看自己的维护周期。一般维护周期为6个月、8个月和12个月。也有不同的零件更换周期，其中一些是基于年份或磨损。主要涵盖发动机系统(发动机)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的维护范围。

汽车维修是在一定时期内对汽车的某些零件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换的预防性工作，也称为汽车维修。现代汽车维修主要包括发动机系统(发动机)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等维修范围。汽车维修的目的是保持汽车整洁，保持技术状况正常，消除隐患，防止故障，减缓劣化过程，延长使用寿命。不同品牌的保养周期是不一样的。您可以通过用户手册查看自己的维护周期。一般维护周期为6个月、8个月、12个月。也有不同的零件更换周期，有的以年为基础，有的以磨损为基础。

先介绍一下汽车保养的一般内容和周期：

汽车维修用品

一.机油

1.矿物油，时间周期：6个月；里程周期：5000公里

2.合成机油，时间周期：8个月；里程周期：8000公里~ 10000公里(ps:主要根据时间)

二、防冻

时间段：2年；里程周期：4万公里(ps:主要根据时间)

第三，刹车油

时间段：2年；里程周期：6万公里(ps:受环境湿度影响较大)

第四，助油

时间段：3年；里程期：100000公里(ps:可长期使用)

动词（verb的缩写）润滑油

1.手动变速器油，时间周期：5年；里程周期：100000公里

2.自动变速器油，时间段：3年；里程期：60000公里(ps:时间和里程以先到为准)

汽车零部件文章

一、机器过滤、空气过滤、空调过滤

1.机油滤芯，时间段：与机油相同；里程循环：与机油相同

2.空气滤芯，时间周期：1年；里程周期：10000公里

3.空调滤芯，时间段：1年；里程周期：20000公里(季节性变化)

二、汽油滤芯

1.内置汽油滤清器，时间周期：5年；里程周期：100000公里

2.外置汽油滤清器，时间段：1年；里程期：10000公里(ps:时间和里程以先到为准)

第三，火花塞

1.电喷机普通火花塞，里程周期：30000公里

2.电喷机铂金火花塞，里程循环：60000公里

3.直喷机普通火花塞，里程周期：20000公里

4.直喷机铂金火花塞，里程周期：40000公里

第四，刹车片

1.自动变速器车型，里程循环：20000公里

2.手动变速器车型，里程周期：30000公里

动词（verb的缩写）电池

时间段：3年

不及物动词轮胎

时间段：5年；里程周期：40000km轮胎换位(ps:主要基于时间段)

伟大的维护

1.大保养的内容：大保养是指在制造商规定的时间或里程内更换机油和机油滤芯、空气滤芯和汽油滤芯的日常保养。

2.大保养的间隔：大保养是基于小保养的存在。一般这两种维护交替进行。间隔根据汽车品牌的不同而不同。详情请参考厂家推荐。

3.主要维修用品：机油、机油滤芯、空气滤芯和汽油滤芯。

4.主要维护的必要性：

大保养以小保养为基础。更换的维修产品除了机油和机油滤清器外，还增加了空气滤清器和汽油滤清器。这两种滤芯可以分别过滤空气中的灰尘和汽油中的杂质。发动机的正常运转是基于各种护肤品的合理使用。如果机油的第三个滤清器在达到使用期限后没有及时更换，会对发动机性能产生不良影响。

除了必要的保养项目外，还需要根据车辆的状况和公里数检查相应的项目，以保证车辆的正常运行。

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安徽江淮汽车有限公司(“江淮汽车”)是集r&d、商用车、乘用车、动力总成制造、销售和服务于一体的综合性汽车制造商。公司前身是合肥江淮汽车厂，创建于1964年。1999年9月，改制为股份制企业，隶属安徽江淮汽车集团有限公司.2001年在上海证券交易所上市，股票代码600418。公司年生产能力为70万辆汽车，50万台发动机及相关核心部件。2021年，公司共销售车辆49.57万辆，同比增长10.46%。从国际角度来看，江淮汽车已出口南美、欧洲、非洲、亚洲等地区，并与120多个国家建立了良好的合作关系。在国际市场上，江淮汽车逐渐形成了商用车和乘用车在齐飞竞争的格局。连续十三年，轻型商用车保持了中国品牌的第一销量，乘用车增长迅速，受到海外商家的赞誉和推崇，极大地提升了江淮汽车和中国汽车产品的品牌形象。2021年，江淮汽车出口58436辆，同比增长8.78%。2021年1月，江淮汽车出口8578辆，2021年1月在中国汽车行业排名第六，其中轻卡出口继续在中国行业排名第一，乘用车出口在行业排名第六。新能源电动技术平台：2002年，江淮汽车开始探索新能源汽车产业化的技术路线，先后开发了铅酸蓄电池版电动cmb、弱混合bsg、中混合isg。经过上千次的讨论和验证，2009年明确提出“纯电动”应该是主攻方向，新能源汽车研发进入快车道。从2010年到2021年，连续四年创造了行业内比较大规模的纯电动汽车示范运营。截至目前，已推广电动汽车近6000辆，销量全国第一。江淮汽车在生产第三代iev纯电动汽车时，已经初步掌握了整车集成及优化匹配技术、整车控制策略开发和整车工况仿真技术；建立了新能源汽车整车开发流程，建立了整车检测企业的技术标准和评价体系。车辆电子控制、电驱动和电池系统三大核心技术的研发成果在iev纯电动汽车中得到了应用和完善。远程实时监控系统：随时预警车辆故障，实时提供远程服务，为您和您的汽车提供24小时高科技远程护理。底盘科技宝独立悬挂底盘：1998年，生产出国内第一辆独立悬挂客车底盘hfc6705kaly，被认定为“国家重点新产品”。产品主要面向高端公务和商务接待车辆，打破了国外产品的垄断。后横底盘：国内第一辆后横台阶的一级客车底盘，适合改装成7-8米的高档客车、景区观光车等车型，方便乘客上下车，可拥有与9-10米客车相同的站立空间。后置单孩校车底盘：国内后置单孩设计，完全按照比较新专用车校车安全技术条件开发，可改装成5米级儿童小学生校车，车宽不超过1.9米，专为道路狭窄的农村道路设计，可满足b-light的驾驶要求。前驱底盘：国内发动机前驱客车底盘，可改装成6米级中后门社区客车车型，满足一级踏步要求，方便乘客上下车。发动机采用江淮hfc4da1系列发动机，动力强劲，油耗低，噪音低。前悬挂采用成熟的江淮客车悬挂系统，产品成熟可靠，乘坐舒适。后客车底盘：采用亚洲比较大的6000吨压力机一次冲压成型，保证轴承寿命

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