电动车怎么充电？

详细介绍方法/步骤

我们应该把握两个原则：第一，我们应该更加注意它。第二，不能多收。

电池放电时形成硫酸铅，充电时还原为硫酸和铅。如果深度放电或充电不及时，硫酸铅不会被还原，导致电极板硫化。所以你要天天骑，天天充电，不要深度放电。

充电延迟、充电时间长是电池寿命短的主要原因。如果充电时间过长，电池中的水会被过度消耗，极板的硫化过程会加快，使电池的容量因缺水而逐渐降低，直至电池充气报废。

正确的充电时间是；绿灯亮后，漂浮1-2小时，然后切断电源。电动车充电器没有过充保护功能。绿灯虽然亮着，但因为无法切断电源，实际上电池在继续充电，继续分解蒸发电池中的水分。说“满了就不灌”没有科学道理。

买车(或者换电池)后，电池要有80%左右的电量，到家就要充电。换灯后充电器充电4小时为宜，所以需要三次。

每天(36v骑10公里，48v骑15公里)，要坚持充电，但充电时间不宜过长，充电器换灯后一小时为宜。充电时比较好少充，不要过充，否则电池会因为缺水后膨胀膨胀而被充电。对电池造成不可修复的损坏。

每月完全放电一次(骑到“欠压”灯亮)，然后连续充电12小时。不要让水进入电池盒，这将导致外壳中的电池被连接。有条件调和整个电池组中的单体。对于已过保修期的电池(尤其是夏季)，每三四个月应向电池的每个单体中加入3-4毫升去离子水(纯净水也是可以接受的)。

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