汽车上的a/c是什么意思？

汽车上的空调是空调设备的简称。理解为空气控制或空调，通过空调压缩机不同的运行方式达到制冷或制热的目的，因此具有制冷和制热的双重含义。

在我国比较新的国家标准汽车和挂车类型的术语和定义 (gb/t 3730.1—2001)中，对汽车的定义是：4个或4个以上车轮的机动无轨车辆主要用于载人和/或载货；运载人员和/或货物的牵引车；特殊目的。汽车上的空调，简称空调设备。理解为空气控制或空调，通过空调压缩机不同的运行方式达到制冷或制热的目的，因此具有制冷和制热的双重含义。

空调类型

1.按驱动方式可分为独立型(一台发动机专用于驱动压缩机，制冷量大，运行稳定，但成本高，体积重量大，多用于大中型客车)和非独立型(空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机运行影响较大，稳定性差，多用于小型客车和轿车)。

2.根据空调性能，可分为单功能型(制冷、制热、通风系统分开安装，独立运行，在大客车、卡车上使用，无干扰)和集成制冷制热型(制冷、制热、通风共用风机和风道，控制在同一个控制面板上)。工作时可分为冷暖空气分别工作的组合式和冷暖空气同时工作的混合调温式。汽车多用途混合温控型)。

3.根据控制模式，可分为手动模式(通过拨动控制面板上的功能键控制温度、风速和风向)和电控气动调节(使用真空控制机构，当选择空调功能键时，温度和风量可自动控制在预设温度内)。

4.根据调节方式可分为：全自动调节(利用计算比较电路，通过传感器信号和预设信号控制调节机构的运行，自动调节温度和风量)和微机控制的全自动调节(以微机为控制中心，实现对车内空气环境全方位、多功能的优化控制和调节)。

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