cvt是手动还是自动？

自动

cvt是指一种汽车变速器，也叫无级变速器。没有特定的档位，在运行中类似于自动变速箱，但速比的变化与自动变速箱的行程停止过程不同，而是连续的，所以动力传递是连续平稳的。从而实现良好的经济性、动力性和驾驶舒适性，降低排放和成本。

cvt是指一种汽车变速器，也叫无级变速器。cvt和cvt的区别在于，它的传动比不是一个不连续的点，而是一系列连续的值，从而达到良好的经济性、动力性和驾驶舒适性，降低排放和成本。操作上类似于自动变速器。

市场上销售的汽车主要配备手动变速器(mt)、自动变速器(at)、无级变速器(cvt)和动力换挡(dct)。在cvt传动系统中，传统的齿轮由一对滑轮和一条钢带代替。每个滑轮都是由两个锥形圆盘组成的v形结构。发动机轴与小滑轮连接，大滑轮由钢带驱动。奥秘就在于这个特殊的滑轮：cvt传动滑轮的结构比较奇特，分为两个可活动的两半，可以相对靠近，也可以分开。锥形盘可以在液压推力的作用下拧紧或打开，v形槽的宽度可以通过挤压钢板链来调节。当锥盘向内运动收紧时，钢板链在锥盘的挤压下向圆心外(离心方向)运动，而向圆心内运动则相反。这样钢板链带动的圆盘直径增大，传动比变化。

当然，cvt变速箱不一定是比较好的，它有明显的优势，也相应的有自己的缺点，所以在选择的时候，主要还是看客户自己的需求。

1.因为没有一般自动变速器的变速档，所以没有自动变速器的换档过程，换档挫败感就会消失。因此，无级变速器的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平稳。

2.理论上，cvt传动系统可以无限档，档位设定更自由，更容易实现传统传动系统中传动比、速比、性能、油耗和尾气排放的平衡。

3.cvt变速器的机械效率和燃油经济性比普通自动变速器好很多，仅次于手动变速器，燃油经济性好很多。

4.与传统的自动变速器相比，其成本略高；而且如果操作不当，出现问题的概率更大。

5.cvt变速箱本身有其缺点，就是传动钢带能承受的功率有限。但是随着科技的进步，钢带承载能力的问题正在得到解决，很快我们就可以看到大排量、高扭矩的车型将配备cvt变速箱。