查看人数:977 发布时间:2022-05-26 16:36:02
1.先踩下离合器,然后松开油门。如果先松开油门,再踩下离合器,由于发动机停止供油,离合器没有脱开,可能会出现“反拖”现象,即发动机制动,会产生“挫败感”。在较高档位的四五档行驶时,发动机制动效果较轻,没有太多感觉;但是在低挡的二三挡驾驶时,“挫败感”会更明显。
2.换挡时,减速并补充机油。换挡是手动换挡,是换挡过程中的一个操作步骤。当汽车以同样的速度行驶时。低档比高档转数高,如果在没有供油的情况下减档,车会有挫败感。所以在降档的时候稍微踩一下油门。你不需要换班。转速同步时,换挡时施加的力和换挡的时机合适,会产生类似换挡杆自动吸到位的感觉。
3.抬起离合器,踩下油门。这也是一个容易产生冲击的阶段,举升离合器的控制非常关键。离合器提升的正时主要是控制的。结合换挡补油,当发动机转速与离合器片转速同步时,应该是离合器举升的理想时机。把握好时机,需要一个练习和熟悉的过程。
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