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问摩托火花塞哪个牌子好？

答以下品牌的摩托车火花塞质量较好，是摩托车火花塞的十大品牌之一：

1.海拉摩托车火花塞(十大摩托车火花塞品牌，海拉)；

2.迅雷摩托车火花塞(十大摩托车火花塞品牌，迅雷)；

3.电装摩托车火花塞(十大摩托车火花塞品牌，电装)；

4.卡卡买摩托车火花塞(十大摩托车火花塞品牌，卡卡买)；

5.火炬摩托车火花塞(十大摩托车火花塞品牌，火炬)；

6.apis摩托车火花塞(十大摩托车火花塞品牌，apis)；

7.博世汽车配件摩托车火花塞(十大摩托车火花塞品牌，博世汽车配件)；

8.佐佐木摩托车火花塞(十大摩托车火花塞品牌，佐佐木)；

9.vogo汽配摩托车火花塞(十大摩托车火花塞品牌，vogo汽配)；

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问汽车出现什么情况表明火花塞必须换？

答1.冷车启动困难，行驶时有明显的挫败感和怠速抖动，经常怠速自熄火，发动机加速性能降低，动力不足，油耗增加。此时，有必要及时检查和更换火花塞。

2.如果车主发现汽车在凉爽状态下启动困难，行驶时有明显的挫败感和怠速抖动，或者发动机加速性能下降，应及时检查火花塞。因为一旦出现上述性能，可能是火花塞老化造成的。

1.2万公里到15万公里的寿命差距非常大。镍合金火花塞的使用寿命约为20000到30000公里。最常见的火花塞是镍合金火花塞，使用寿命在20000到30000公里左右。它们的性能比较一般，但最大的特点是真的便宜，十几块钱就有。他们一点都不难受。

2.铂金火花塞3万到5万公里。换个火花塞。它有两个电极。这款铂金

问火花塞什么材质的最好？

答一般来说，铂铱火花塞的性能优于其他火花塞。很多车手认为厂家出于成本考虑，没有给自己的车配备铂金火花塞，这是偷工减料的表现。所以他们车上远离火花塞更换周期的镍合金火花塞都换成了铂金。而且这种性能提升真的很有限，甚至根本感觉不到。其实这也是原厂不使用贵金属火花塞的主要原因。

提高整个发动机的点火性能是一个系统工程，单换火花塞对发动机性能影响不大。因为发动机的点火系统主要由高压线、点火线圈、分电器、火花塞等组成。铂金火花塞具有使用寿命长、耐久性好的特点，适用于更恶劣的工况。所以在不更换其他部件的情况下，更换铂金火花塞只能延缓火花塞的更换周期，但是性能的提升非常有限。

火花塞有很多种。就材

品牌问答

问2018火花塞哪个品牌好？

答1、博世(bosch)

博世是德国的工业企业之一，从事汽车和智能交通技术、工业技术、消费品、能源和建筑技术等行业。

2.ngk

ngk是成立于1936年的日本特种陶瓷有限公司(总部设在日本名古屋)的简称。

3.电装电装有限公司

电装公司在全球30多个国家和地区拥有179家关联公司，共有105，723名员工在其中工作，全球联合销售额达到273亿美元。

4.ac deco

acdelco deco是美国通用汽车公司旗下的独立售后市场业务品牌。德科成立于1908年，一直致力于为全球车主提供10多万个品种的汽车零部件，覆盖全球100多个国家和地区的汽车独立售后市场。

5 .自溶

公司是一家财富100强公司，发明和制造技术来解

问火花塞型号不对能用吗？

答每个品牌的火花塞型号都不一样，一般型号都会体现在火花塞外壳上，代表材料、尺寸、发热量、电阻、间隙。例如，铱火花塞5s-khr-5-50型号解释为：

5s ——型号：极烧5代双铱柱5s本地型号

khr ——形状：带垫圈的扁平阀座。螺钉直径*螺钉长度*六边形两侧宽度：(m14*26.5*16) mm

k ——形状：螺纹直径14毫米，六角对侧16毫米

h ——形状：螺纹长度26.5毫米

r ——形状：带阻力

-5 ——间隙代码：代表0.200.50毫米

-50 ——间隙增加值：0.50毫米

使用的火花塞型号或发热量与发动机不符，必然会导致爆震和过热，造成发动机转速不稳定或驱动无力。发动机高速运转时，单位时间内的功率爆发次数

问摩托车125骑士车 火花塞发白怎么调？

答火花塞发白这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，从而造成气门间隙过小，进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化，绝缘体呈现白色的现象。

火花塞（sparkplugs），俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。

问ngk摩托车用铱金火花塞有铜帽吗？

答一般来说,没有,因为摩托车的点火线不一样,要把螺帽去掉才能点火

问火花塞的更换注意事项？

答：

1.拆装尽量使用专用火花塞套筒扳手。

2.专用火花塞套筒扳手包含一个橡胶圈，可以轻松地从发动机缸体中取出和植入火花塞。植入后，注意检查橡胶圈是否与火花塞分离，否则高压点火气缸管路无法安装到位。

3.火花塞不是紧固螺钉，所以不需要非常用力地拧紧。将火花塞顶部的电极头植入套筒中，沿气缸体向下滑动，轻轻拧至感觉拧紧，然后施加适当的力，拧1/4圈(拧紧约90度)。这时候火花塞的松紧已经合适了。空心金属垫片会起到很好的密封作用。(严禁加力拧紧火花塞)

4.在没有专用套筒工具的情况下，完全拧下火花塞后，将原车的高压配电线探入发动机气缸，可以帮助取出松动的火花塞。

问汽车出现什么情况表明火花塞必须换？

答1.冷车启动困难，行驶时有明显的挫败感和怠速抖动，经常怠速自熄火，发动机加速性能降低，动力不足，油耗增加。此时，有必要及时检查和更换火花塞。

2.如果车主发现汽车在凉爽状态下启动困难，行驶时有明显的挫败感和怠速抖动，或者发动机加速性能下降，应及时检查火花塞。因为一旦出现上述性能，可能是火花塞老化造成的。

1.2万公里到15万公里的寿命差距非常大。镍合金火花塞的使用寿命约为20000到30000公里。最常见的火花塞是镍合金火花塞，使用寿命在20000到30000公里左右。它们的性能比较一般，但最大的特点是真的便宜，十几块钱就有。他们一点都不难受。

2.铂金火花塞3万到5万公里。换个火花塞。它有两个电极。这款铂金

问火花塞发黑有哪些原因？

答1.火花塞电极干燥发黑，是浓稠的混合蒸汽造成的。干黑的原因是积碳，积碳是汽油机长期低速低负荷不完全燃烧的产物，粘附在火花塞的绝缘体上。当这种物质完全覆盖绝缘体表面时，会逐渐降低甚至破坏火花塞电极间的绝缘能力，影响火花塞的跳火。

2.而混合气过浓、配气机构间隙大、火花塞热值不正确、点火弱都是发黑的原因。火花塞热值不同肯定会有影响。如果换成较低值，油气混合物会出现燃烧不充分的现象，在感觉油耗相同的情况下会出现动力不足的现象。如果改变得更高，发动机上产生的热负荷自然会增加。

3.如果火花塞又湿又黑，可能是烧机油的原因。机油进入发动机的燃烧室，与混合气体一起参与燃烧，会导致车辆氧传感器损坏过快，

问如何自己更换火花塞？

答1.发动机冷的时候拔掉火花塞帽(小喇叭)；

2.逆时针拧松旧火花塞；

3.顺时针拧上新火花塞。拧紧时，可以在螺纹上涂一点机油，使螺钉光滑。先用手慢慢拧入，拧紧螺纹后再用扳手拧紧(千万不要拧紧太紧)。

4.插上防火帽。注意：更换时不要拉出所有气缸管路。先换一根气缸线再换另一根，以免插错气缸线。

5.更换所有火花塞后，检查其正确性，并开始试运行。如果发动机运转正常，就能正常运转。