柴油车冬天打不着火怎么解决办法？

柴油车冬天不能着火，可能是因为柴油中的蜡在低温下凝结，导致流动性差。柴油被加热以恢复流动性，并通过喷嘴进入气缸。主要解决办法是提前更换柴油。当环境温度在0度左右时，建议更换负10号柴油；当环境温度低于零下5度时，应改为零下20度。如果电池没电了，拉车发动汽车，然后发动机给电池充电。

柴油车冬天不能着火，可能是因为柴油中的蜡凝结，导致流动性差。主要解决办法是通过加热提前更换柴油，恢复柴油的流动性，通过喷嘴进入气缸。柴油机的优点是扭矩大，经济性能好。柴油机和汽油机的工作过程有很多相似之处，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机使用的燃料是柴油，其粘度比汽油高，不易蒸发，自燃温度比汽油低，可燃混合气的形成和点火方式与汽油机不同。

装有柴油发动机的车辆在冬季使用时，必须随着环境温度的变化更换燃油标签。如果柴油标签错误，柴油会结蜡，导致柴油流动性差；滤芯、滤网和管道中的柴油会因结蜡而堵塞。这时候发动机会因为没有柴油供应而变得启动困难。因此，装有柴油发动机的车辆在冬季必须更换标签正确的燃油。

电池没电了。主要表现是启动器开始转但是速度不够，也就是启动器弱，甚至启动器就是咔嚓不转。这种情况可能是由于忘记关闭车内的一些电气设备，导致车辆无法启动，尤其是冬季长时间短距离使用，电池电压会低于额定值，启动无法正常工作。解决办法是打电话求救，或者找辆车去救火。火灾过后，比较好去修理厂给电池充电。

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