中国古代有交通规则吗？

是

中国古代的交通规则在很大程度上是以伦理为基础的，即以礼为第一基本准则。“便宜避贵，少避长，轻避重，避来”是唐代交通规则仪制令的内容。

虽然从现代的角度来看，许多古老的交通规则不能完全等同于我们所说的。因为它既不系统也不随意，甚至带有封建制度的色彩。然而，不可否认的是，一些规则确实开创了现代交通规则。通过这些古老的交通规则，我们可以看到那个时代的独特印记，再现当时繁荣的经济景象，延续中国古代的伦理文化。

第一本交通规则手册

唐代仪制令是中国比较早的交通规则，也是中国比较早的交通管理书籍。它有1300多年的历史。这部始于唐代，盛于宋代的交通法是强制性的。

在中国古代，交通工具简单而混杂，包括汽车、船只、轿子和动物。车主要有太平车、囚车、陷车等。船舶主要包括官船、哨船、渔船、快船、军舰、大大小小的海泥鳅船(也称官船)等。轿子主要有山轿子、口袋轿子、凉轿子、暖轿子。动物主要有马、驴、骡。面对交通混乱和秩序混乱的现象，在宋太宗和平复兴的第八年(983年)，朝廷发布了一封信，命令京都开封和所有州在城市的主要交通路口悬挂木制标志，说仪制令是每个人都应该遵守的交通规则。到了南宋，这种交通规则从每个州延伸到每个县，从挂木板发展到刻石立碑，向人们长期展示。

这完全取决于自觉的“礼让优先”

有人说，早在公元三世纪，中国就用铜牌记录里程。这只是一个标志，也就是路标。事实上，南宋时各州县都用木牌作指示，有的发展成石碑、石刻。陕西灵雅寺大殿左下房有石刻，刻有“仪制令”，上面有四行小字：“便宜避贵，少避长，轻避重，来则避来”，意思是普通人要给官员让路，年轻人要给长辈让路，轻车要给重车让路。“避来”是指离开城市的人要给进入城市的人让路。以前没有交警，都是“自控”。如果剔除封建社会等级制度的糟粕，这种交通规则类似于现代的“礼让优先”。

清代，轿子的轿顶是分等级的，有金顶和锡顶。行人看到轿子顶，就知道是哪个级别的官员了。两个轿子相遇，小官让大官先走。比如皇帝和皇妃的车用金顶，嫔妃用铜钹和黄金，一品的王侯、郡王、大臣用银顶，一品以下的用银钹和淡锡。只是到了清代，连轿子都分了等级，就像朝服一样，等级是以质量来评判的。武官骑的是马，不是轿车。

“右侧交通”的由来

我国的行人和车辆都有右侧行走的交通规则，这也是为了方便管理，来源于古代军队的队列规定。古代军队之后，两队在行军途中相遇，由于士兵右肩扛着长矛或其他武器，不得不将左侧让给迎面而来的军队，自动走右侧。然而现在的电视和电影都忽略了这个细节。其实唐宋以来，军队都是向右走的，现在我们的行人还是遵循这个习俗。目前我国火车、汽车的司机座位都设在左侧，以便观察路况，安全驾驶。

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问就想知道沙宣发蜡?ㄠ?水可以带上火车之类的交通工具吗

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