精心整理全球速度最快的十大高速铁路有哪些

行驶速度比较快的十大高速铁路系统

top1、中国crh2高铁

top2、中国台湾thsr高铁

top3、韩国ktx高铁

top4、日本新干线

top5、西班牙ave

top6、英国“欧洲之星”

top7、法国tgv

top8、日本mlx01

top9、德国tr-07

top10、日本mlu001

中国高铁 之比较

运营里程比较长

2014年，贵阳至广州、沪昆高铁杭州至南昌段和长沙至怀化段、兰新等一批高铁新线相继开通。截至2014年底，我国铁路营业里程达11万公里，其中高铁里程达到1.6万公里，超过高铁营业里程的一半，是当之无愧的“第一”。

运营时速 比较高 ——486.1公里

时速486.1公里——这是喷气飞机低速巡航的速度!2010年12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠试验段，crh380al新一代高速动车组创造了时速486.1公里的铁路运营第一速。

轮轨试验时速比较高——605公里

2011年12月，由中国南车研制的更高速度试验列车，又称500公里试验列车，在中国南车四方股份公司落成，设计速度500公里，在高速列车国家工程实验室中创造了605公里的比较高轮轨试验速度。够快了吧!

等级比较高的高铁——京沪高铁

2011年6月，京沪高铁建成投产，这是上一次建成线路比较长、标准比较高的高速铁路。它贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，连接环渤海和长三角两大经济区，全长1318公里。

首条新建高寒高铁——哈大高铁

2012年12月1日，中国首条也是第一条新建高寒地区长大高速铁路哈尔滨——大连高铁投入运营。哈大高铁营业里程921公里，设计时速350公里，纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省，全线设23个车站。根据比较近30年的气象记录，东北三省全年温差达到80℃，是中国比较为寒冷、也是温差比较大的地区。中国高铁在这样冷的地方经受住了考验，赞!

单条运营里程比较长高铁——京广高铁

2012年12月26日，运营里程比较长的高速铁路——京广高铁全线开通运营。全长2298公里的京广高铁，是我国中长期铁路网规划中“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”，北起北京，经石家庄、郑州、武汉、长沙等地，南至广州，全线设计时速350公里，初期运营时速300公里。有专题分析说，仅京广高铁京郑段2030年前对全社会经济的拉动作用就将达到2758.44亿元。建一条高铁，拉动一方经济，此言不虚。

上一次性建成里程比较长的高铁——兰新高铁

2014年12月26日，兰新高铁全线贯通。全长1776公里的兰新铁路是上一次性建成通车里程比较长的高铁。除此之外，它还享有不少“第一”：一是它途经烟墩、百里、三十里及大阪城等四大风区，同时沿线有塔克拉玛干、古尔班通固特等几处沙漠，是首条穿越沙漠大风区的高铁;二是横穿我国海拔比较低的吐鲁番盆地和海拔比较高的祁连山高铁隧道，16.3公里的祁连山隧道中的比较高轨面海拔为3607.4米，被誉为“高铁第一高隧”。

比较惊人的高铁运量

这几年，高铁以方便、快捷、舒适征服了不少人的心。在京津、京沪、武广等线路，高铁也出现“一票难求”。2014年，有8亿多人次选择高铁出行，其中比较繁忙的是京沪高铁，一条线就有过亿人次乘坐。