山地车前后变速怎么调整

详细介绍方法/步骤

首先观察，当变速器和大齿盘之间的距离刚刚加载时，新的前刻度盘上有一个标记有距离的标签，可以根据该标签进行调整。如果以后没有贴纸，可以按照手工测量或者尺子测量，大致保持1-2mm的距离。

将保持大齿盘和前导向链板平行。

前进档换档杆换至1档，微调螺栓复位至零。调整前进档有两个步骤，一是调整内极限(行驶里程内死点)和外极限(行驶里程外死点)，二是调整换档时的定位。

这两个限位螺钉在前面表盘上用h和l标记，以区分内外限位螺钉，一个用于内限位，一个用于外限位。

h螺钉——用于调整链条在比较大圆盘设置中的位置。

逆时针(旋出):前臂远离管道；

顺时针(进动):前拨臂靠近座管。

l螺钉——用于调整链条在比较小圆盘处的位置。

逆时针(旋出):前拨臂靠近座管；

顺时针(进动):前臂远离座管。

注意：逆时针旋转时要掌握好刻度。太多会导致链条从盘上脱落，卡在五节和小盘之间，非常危险。

内限位调整：首先将齿板换成比较小齿板，将飞轮换成比较大齿板，检查内链条导板是否与链条摩擦，或者内链条导板与链条的间隙是否较大。此时，有必要调整前刻度盘上标记为l的螺钉，以与链条保持1-1.5毫米的距离。链条接触到前链板，可以调整到所需的距离。

您可以先松开前换档线，根据内极限调整方法调整前换档内极限之间的距离，然后拧紧前换档线。

外极限调整：将前拨盘换到比较大的齿板，将飞轮换到比较小的齿板，然后检查外链条导板是否接触链条或距离是否过大。调整标有h的螺丝，使距离保持在1-1.5mm之间，如果距离太大，只需调整h螺丝即可。

如果外导板太向外，链条会脱落，甚至卡在链条和曲柄之间。所以需要注意的是，如果调节h螺钉的外导板还接触到链条，说明换档线松了，需要调整变速器上的微调螺栓。

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